马路中间的人行道通常称为安全岛嗯,一般人是指过马路过的一半的时候,红绿灯变灯了无法完全通过马路,这个时候就需要在中间的安全岛上等下一次变灯方可通过
就是为了让路人安全通过而设置的
马路中间的人行道通常称为安全岛嗯,一般人是指过马路过的一半的时候,红绿灯变灯了无法完全通过马路,这个时候就需要在中间的安全岛上等下一次变灯方可通过
本题思路有点混乱。应当搞清有、无信号灯两种情况下的斑马线汽车让行问题。
第一,无信号灯下的斑马线汽车礼让行人情形。此种情形,法律分停车让行和减速让行。在实践中,此种情形无任何分歧。具体不再赘述。
第二,有信号灯下的斑马线让行情形。此种情形如果按照信号灯划分通行权是比较清楚的。即车方绿灯亮时具有通行权,行人方绿灯亮时具有通行权。按时段划分通行权。反之,则不具备通行权。违者以则论处。然而,目前我国行人违法者较多,且涉嫌故意违法。道路交通安全法的一个主要特征就是保护人的生命权。在处罚时,往往存在行人故意违法不被处罚、反被保护且侵犯车辆通行权。在一定程度挫伤了机动车方遵法的积极性。有待于管理部门进一步研究解决,妥善处理问题焦点,维护道路交通安全法律法规的尊严。
如果你是开车,专心看着与你行驶方向的信号灯。不用管别人那边是什么灯。有左转车道专用信号的,它绿灯亮了的时候你就可以左转弯。没有箭头灯的,直行绿灯亮的时候可以左转,但不能影响其他车道车辆的正常行驶。你完全没有必要看行人的信号灯。
看具体情况。不同情况结论不一样。
右转如果不受红灯限制则不算闯红灯。有些路口为了减少排队等候的车辆,对右转弯不受限,也我是说箭头灯一直为绿灯,或者圆形灯为熄灭状态,此路口只要注意避让行人或其他行驶车辆则不算闯红灯。
右转弯为红灯(箭头灯、圆形灯为红灯),此时右转弯则算闯红灯。
结论:右转闯红灯否,只看右转弯灯,与人行道灯无关。但右转弯时要避让行人和其他行驶车辆。
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