@插座哥在插座行业干了17年，打工10年，创业7年，我想我可以回答你的问题。回答你的问题之前，先发一张现在最新标准的插线板内部图片，也是我们公司生产的产品。
@插座哥在插座行业干了17年，打工10年，创业7年，我想我可以回答你的问题。回答你的问题之前，先发一张现在最新标准的插线板内部图片，也是我们公司生产的产品。
很多人，都有一种疑惑，插线板明明就没有什么技术含量，也不是科技产品，为啥就能卖到几十、上百元？不就是一根电线加几根铜片吗？成本可能就只有两三元，卖那么贵是不是太黑心了？
这里我先不从成本的角度去解答这个问题，我们先去一些电商平台去看看插线板的价格到底如何？
1.某头部品牌1平方配线10位3米线，券后价格为100元。
2.某二线品牌1平方配线10位3米，价格为60.5元。
3.@插座哥家的十年后品牌1.5平方电线，10位2.8米，售价为45元。
从以上三个品牌的配置和价格来分析的话，可以看到价格区间在45—100元，其中品牌不同，插孔位和电线长度基本相同，其中有两个品牌带过载保护功能，“十年后”品牌为1.5平方配线，其他两个品牌为1平方配线。
价格是不是有点贵？别急，我们再往下看！
1.某杂牌10位2.8米价格已经来到了16元。
2.某杂牌，价格20.8元
3.某品牌20个插孔3米线，价格来到了惊人的11.7元。
不知道上面三个品牌，是否能撑得上是一个良心插座呢？三个品牌都是行业里的杂牌产品，多是以回收铜、回收塑料、铜包铝电线构成。
我们再来看看几个和插线板相关的新闻报道。
我们可以看到因插线板质量问题或是使用不当，造成的火灾比比皆是。
因此这里抛出一个新的问题，用户到底应该选择便宜还是选择安全？怎样的插线板能兼具安全和性价比？我们再来回答开始的问题，一个插线板成本真的只要2-3元吗？卖几十上百的插线板是不是不太合理？
现在由@插座哥来为大家详细分享一个插线板的成本构成，算是真正的行业内幕了。
下面就以插座哥家生产的10位2.8米的那款插线板来为大家分析吧！
上图为插座哥家的“十年后”品牌插座。
我们可以看到这款插线板结构确实相对简单，主要构成部分为外壳、电线、过载保护、开关、铜条、指示灯等部件。
我们现在来分析一下此款插线板的成本构成。
1.银合金触点开关成本0.33元。
2.过载保护器成本0.66元。
3.1.5平方，2.8米电线加插头成本11.5元。
4.塑料件PP阻燃外壳+PC阻燃小面板成本3元。
5.内芯及保护门装置成本3元。
6.一体式铜条成本3元。
7.指示灯0.88元。
8.螺丝、压线板、辅料成本大约1元。
9.包装袋及外箱包装1.5元。
10.人工及管理费用大约1.8元。
以上10项加起来大约27元，如果只讨论线上的话，我们还要加上快递费用，大约每单5元，运营费用2元，其它税务、工厂运营1元，总计大约35元。
这款插线板我们线上卖价是45元，看着是有10元的利润，但销售量非常的少，因为大多数用户买插线板都是买3-6位的插线板，那些款式利润大致在0-4元不等。这款插线板是我们售价最高的一款，虽然有10元利润，但如果要算上好几万的模具开发费用、设备等损耗费用，这款插线板至少要卖掉上万支才能盈利。
所以，一个插线板只要2-3元的成本，不是没有可能，但在我们这里确实没有可能，一个卖45元的插线板，虽然不算高科技，但它确实有与它配置相等的硬性成本。
2-3元的成本确实存在，但只限于那些垃圾产品，用最垃圾的铝芯线做电线，插套用铁皮，塑料用回收料，但这样的插座毫无安全性可言，随时有引发火灾的危险。
有的人说，我又不用大功率电器，随便买一个就行，管它什么电线，这样的想法其实非常错误的，虽然我们没用大功率电器，但低质插座在使用过程中非常容易老化短路，一样有引发火灾的危险。
那什么样的插线板才是兼具安全和性价比呢？我认为，行业中部的那些品牌是非常值得选的，一来质量不差，甚至比大牌还好，价格也不贵，但很多人不了解这些品牌，所以选择也会困难一些。如果真的不了解，建议直接选择使用过体验好的品牌产品。
写到最后，我想再和大家讨论一下，什么才是“黑心”，我觉得，产品做好了，价格定价高，确实也是一种“黑心”，他赚走了我们的金钱；还有一种是价格低了，但安全都没有保障了，这也是一种“黑心”，他于我们的生命安全于不顾。
因此，消费者要学会判断，企业需要合理的利润，消费者更需要安全的产品。理性消费，才能让消费环境变得更好。
在转向灯还没出现之前，人们都是靠手势，左拐伸出左手，右拐伸出右手，但显然这种不太靠谱。
基于这个需求，汽车转向灯的作用是在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯，来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向。
我们知道汽车的体积还是挺大的，转向灯作为使用率很高的指示灯必然需要设计在显眼的位置。
正因此国家法规中对转向灯的位置是有明确要求的，比如《GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》中有提到，侧面转向信号灯位置必须在以下范围内： 高度：离地距离不小于500mm，不大于1500mm； 纵向：距车前端距离不大于1800mm。
可以看到这个标准中转向灯是安装在车头两侧（准确来说是在前门和前轮之间的位置），这也是早些年非常流行的一种设计。但随着集成式设计思路的流行，转向灯开始转移到外后视镜上，这也是现在非常流行的一种设计。
当然你会说了，这是不是违反了犯规要求呢？其实并不会，首先《GB 4785-1998》中规定的转向灯最高高度为1.5米，距离车头最远1.8米，对于绝大部分车型来说，外后视镜依然落在这个区间内。
后来更新的标准《GB 4785-2007 汽车及挂车外部照明和光信号装置》中对这一要求进行了细化，位置区域和1998版标准一致。 除此外，此标准明确了可见度死角的概念，要求侧转向灯向后的可视度死角上限为5度。
这是考虑到车身体积太大，后车可能无法看到指示灯。针对这点来说，转向灯安装在外后视镜上显然要比安装在车身上好，因为它距离车身更远，更容易被后车看到。
不过呢，这两种设计思路没有绝对的高低之分，这两种方案都是可行的，但安装在外后视镜上的安全系数会高一些，也更符合现代化的集成式设计思路。
一、 普通救护车
外形尺寸(mm) 长×宽×高 5680,5780×2000×2615，2815，2865，2975、
二、救护车医疗舱标准配置：
1、ABS刹车系统
2、中控门锁
3、驾驶室电动窗
4、原装进口发动机
5、驾驶室冷暖空调；医疗舱结构：全套医用甲级环保材料压模成型，无缝设计，边角圆弧处理。整体侧壁系统：L型药品柜，左侧长条吊柜（首创卷帘门），双氧气柜，杂物柜，双层设备架，顶置多功能模块，暗藏式一体化洗手池，U型整体防滑易洗地板等。 供电与照明系统：智能化薄膜电控系统，自动显示，分级保护，1000W逆变电源（含独立电池组）可供220V/12Ｖ电源，内嵌式长条灯组，圆型射灯4个，舱外照明灯4个。 空调系统：顶部下挂出风口8组，方向可调，冷热均匀分流，前后舱独立控制。
基础医疗配置：双氧气瓶，自动切换系统，气动负压吸引系统（国内首创），圆型紫外线杀菌灯，自动上下担架床，铲式担架，内、外科急救箱。三色器械软包，折叠式医生座椅，三人长条座椅，内嵌式输液盒2个。 警式系统
：一体式LED爆闪头灯4个，两侧LED爆闪长云灯8个，前珊暗嵌式ＬＥＤ爆闪云灯2个，100Ｗ变频警报控制系统。
三、其它配置：
倒车后监视系统：双向排风系统，长条站位扶手2根，上车扶手2根，电子钟，12Ｖ前后对讲系统，侧拉式气动伸缩踏板，反光警示彩条
简易配置：
1.国际流行救护车高顶及外型
2. 爆闪灯
3.密封中隔断（带玻璃窗）
4.不锈钢医疗柜
5. 警灯警报系统
6. 上车后踏板
7. 随车工具
8.救护座椅
10.氧气瓶架
11、灯光照明系统.
12.普通担架
13.输液架
14. .温度计
15.前后对讲系统
16.喷雾消毒器
17.车外国际救护标志。
负压装置（选装）
救护车用负压净化装置是救护车专用净化设备，安装有此负压净化装置的救护车，能使救护车在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，有效避免更多的人感染，对传染病源起到良好的控制作用。
原理：
通过使救护车内气压相对于车外大气压保持在-30～-10Pa范围内，引导气流向远离医务人员的地方流动，再经过过滤效率为99.995%的高效过滤器过滤后排出车外。
卤素灯是最常见的光源。也是大家常说的蜡烛灯。因为近年氙气灯、LED灯发展迅猛，卤素灯的亮度已经远远不能满足人们对灯光亮度的需求。这点和现代人视力下降有一定的关系，夜晚行车对照明亮度要求越来越高。因此卤素灯才会被称为“蜡烛灯”，卤素灯特点就是成本低、色温低(3200k)、穿透能力强。因此在雨雾天气里卤素灯有着得天独厚的优势。但是功率稍大(55w)，发热量也巨大。同时灯丝有使用寿命，一般寿命在1500小时左右。因为成本低目前卤素灯多数装陪在低配车型上。也因为穿透力强的原因，卤素灯通常用在雾灯上面。
氙气灯是前几年豪华车型或者高配车型必备的光源。亮度明显比卤素灯高一截，而功率确降低1/3左右。氙气灯内部充满氙气，并没有灯丝存在。属于高压气体放电灯，生活中常见的金卤射灯也是同样的原理。氙气灯需要安定器产生2000V左右的高压，因此结构比卤素灯复杂，需要安定器驱动。氙气灯的色温与日光非常接近，显色性比较好。而使用寿命也明显比卤素灯长一些，可以达到2500小时。唯一缺点就是穿透力差一些。雨雾天打开后，白茫茫一片，穿透力几乎为零。还好大多数车型都配有雾灯，可以弥补氙气灯穿透力差的问题。目前氙气灯正逐步被LED取代，很多新上市的车型已经不在配氙气灯，只有改装店还在改装氙气灯。
LED灯已经进入寻常百姓生活中。甚至照明灯也逐渐被LED灯具取代。主要特点就是功耗低、亮度高、色温高。可控性强，没有了传统大灯的约束，布局可以更加丰富。可以根据整体风格而改变大灯结构。例如可以设计成阵列式、矩阵式、甚至是品字形。总之车灯的造型可以随意变化，造型更丰富，也更加漂亮。越来越多的汽车都装上了LED车灯，氙气灯逐渐被LED灯取代。
就插在cpu散热风扇用的接口那里啊，通电后水泵就会运作，然后蓝色指示灯会亮；
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