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升降式仿生灯具(练太极拳怎样做才能不把重心放得太低)

在我20多年的太极教学过程中,很多次碰到爱好者问我这个问题。我于是会反问,太极拳的最高原则是什么啊?有很多人练了多年

升降式仿生灯具,练太极拳怎样做才能不把重心放得太低?

在我20多年的太极教学过程中,很多次碰到爱好者问我这个问题。我于是会反问,太极拳的最高原则是什么啊?有很多人练了多年

也不一定能说出个所以然。我告诉他,从哲理层面来说是“道法自然”,从技术层面可以理解为“随屈就伸”。

如果大家明白这个道理,就会知道什么重心高低其实是个伪命题!我们自己并不需要脑子里先存一个概念——我的重心要放在哪里,你心里想了这个,就是主动了,就是有为了,就不能彻底的放松下去,当然更不能“随屈就伸”了。我们需要做的就是根据对方的变化而变化自己的重心,这才是无为和自然。

于是又有人会问,你说的这个是有对手的时候,那么我一个人打拳怎么办。碰上提出这类问题的人我会觉得很无奈,因为他之前的拳基本上就是白学了。打太极拳必须要明白“有和无”的关系,打拳的时候你面前没有真实的对手,但是不等于你的拳是打在空气里,你的每一个动作,每一个变化都是在跟一个无形的对手在过招,只有这样你的拳才不是空洞无物的,你的拳才是一处有一处虚实的。一年有四时的变化,一天里也有朝云暮雨,人有悲欢离合,月有阴晴圆缺,我们每次打拳都会因时因境的差异有不同的心境,这时候我们那个无形的对手也是不一样的,我们的变化就会不一样。当然重心也要随之而变。

下面我还要从人体生理角度再说一下重心问题,从理论上讲太极拳里常常出现的无论是弓步还是马步都是有极限的,不可能无限低下去,但是通过专门的训练可以大大提高升降重心的幅度。我认识一位研究古法“豹行术”的修炼者,他通过仿生动物专门研究这方面的问题。一旦我们重心升降幅度提高了,太极拳的妙化就更多了。

当然在套路演练时,能做到用胯根控制重心稳在一个平面上也很不容易了,董虎岭的拳架就充分体现了这一点。

最后我还有些感想也是因此问题而发。古代社会教育不发达,识字人口少,拳师文化程度普遍不高。他们对太极拳理论和教学规律的总结、提炼还带有农耕时代的深深烙印。当代太极爱好者、传承者不能满足于前辈的经验和法则,要用开放的眼光向其他健身养身和现代搏击技术学习。特别是要用科学、逻辑、现代教育学方法去诠释发展太极拳。这是我们这代人的责任所在!

升降式仿生灯具练太极拳怎样做才能不把重心放得太低

最早的飞机是根据什么原理做成的?

最早的飞机是根据鸟类的飞行原理做成的。

飞机发明者莱特兄弟不仅努力掌握前人的研究成果,而且十分注意直接向活生生的飞行物——鸟类学习。莱特兄弟常常仰面朝天躺在地上,一连几个小时仔细观察鹰在空中的飞行,研究和思索它们起飞、升降和盘旋的机理。当年莱特兄弟提出的许多新颖想法,都在以后的航空工业中得到了应用。

1900年10月的一个傍晚,威尔伯·莱特趴在易碎的滑翔机骨架上,迎着海风飘了起来,他成功了。虽然这只是几秒钟的飞行,只有1米多高,但莱特兄弟的成就超过了试图靠移动身体重量操纵飞行的李林达尔。

第二年,兄弟俩在上次制作的基础上,经过多次改进,又制成了一架滑翔机。这年秋天,他们又来到基蒂霍克海边,一试验,飞行高度一下子达到180米之高。

奇迹发生在1903年12月17日,威尔伯在30千米的风速下,用59秒飞了260米。人们梦寐以求的载人空中持续动力飞行终于成功了!不幸的是,几分钟后,一阵突然刮来的狂风把“飞行者”1号掀翻了,飞机严重损坏,但它已经完成了历史使命。人类动力航空史就此拉开了帷幕。

标致4008究竟怎么样?

提起法系车,习惯于贴标签的消费者,第一时间能够想到,浪漫但是却不够实用。诚然,在前几年法系车确实是存在一些的设计,但是时代在发展,企业...

提起法系车,习惯于贴标签的消费者,第一时间能够想到,浪漫但是却不够实用。诚然,在前几年法系车确实是存在一些的设计,但是时代在发展,企业也在改变,如果再用这种固定的眼光看待法系车,未免有失公允。

正如我们之前写的关于科雷傲的对比文章,可以发现不管是产品力还是性价比,都已经有很大的进步了。那么同样作为法系车,同样备受大家热议的标致4008产品力如何?哪一款更具性价比呢?

外观表现

全新4008采用了标致最新的家族式设计语言,前脸采用点阵式进气格栅,这一点我们在新308上已经见识到了。再配合全新狮眼大灯组,全新标致4008的前脸看上去个性十足。

相比前脸,采用狮爪造型的尾灯可能会更出彩,而且更具有辨识度。

这样的外观设计,可以说很对年轻人的胃口。

内饰表现

外观是很出彩,那内饰呢?我想用“惊艳”这个词会更恰当。进入车内,相信所有人都会被那战斗机式风格的i-Cockpit唯我座舱所吸引,以至于大家都会质疑这样的内饰造型怎么可能出现在量产车上。仔细想想,或许真的只有天马行空的法国人才会有这样的作品。

小直径的赛车式方向盘、一排钢琴式按钮、蝎子摆尾式样电子档位杆、12.3英寸全液晶仪表盘(入门级车型除外),这些所有东西加起来,已经不单单是科技感、设计感了,而真的是让人很惊艳,这在同级对手中绝对是无出其右。

配置表现

在配置方面,全新4008全系将标配换挡拨片、电子手刹、8英寸触摸屏、电子车身稳定系统以及发动机启停系统等配置。

中高配车型还额外增加12.3英寸液晶仪表盘、带电动折叠和加热功能的外后视镜、自动双区空调、全景天窗、副驾驶8向电动调节、前排座椅加热和腰部支撑、前雷达、导航和车载互联系统、无线充电、后行李厢盖感应式开闭、全景影像、自动泊车等等。

而标致引以为傲的ADAS自动驾驶辅助功能,却只有顶配车型才有。

车身尺寸表现

由图标可知,跟科雷傲、途观、翼虎这些标准的紧凑级SUV相比,全新标致4008的车身尺寸还是很有优势的,虽说车长不及全新科雷傲、翼虎,但是车身宽度、轴距都有优势。

而跟“大半级”的昂科威相比,全新4008在车身长度差了157mm的情况下,轴距却只差了20mm。看到这样的表现,就能感觉到标致将海外版的3008拉长、加宽是很符合市场的需求的。

动力表现

东风标致4008提供1.6THP和1.8THP两款动力系统,前者最大功率为167马力(123kW),峰值扭矩为245牛·米;后者为市场独享,最大功率为204马力(150kW),峰值扭矩280牛·米。传动系统方面,两款发动机均匹配的是六速手自一体变速箱。

值得一提的是,这两款发动机,在1400转的时候就能爆发最大扭矩,这在日常使用过程中,会在感觉特别有劲儿。而且油耗只要6点多,这样的表现还是很优秀的。

说了这么多,那么标致4008到底哪一款最具性价比,作为消费者到底应该怎么选?

目前4008有两套动力总成,其中1.6T还能够享受到购置税减半的政策。因此,性价比分析按照不同排量进行。

?1.6T车型性价比高低

根据智选车“选车神器”的测算,1.6T动力三款车型的产品性价比高低如下:

(性价比数据来源智选车“选车神器”)

?思考过程

从纯产品性价比的角度,通过选车神器的计算可以清晰看出3款1.6T版本的4008的性价比高低情况,首选的应当是1.6T版本的顶配---350THP豪华版(23.07万),其次是350THP精英版(20.87万)。

下面我们就分别来比比看,到底具体车型有什么差别?

1 .350THP豪华版 vs 350THP精英版

两款车的性价比相差不大,但是配置方面,豪华版多出了一大波安全配置和内部配置,而且这些配置后期加装的会很麻烦。2.2万换来这些配置其实还是挺值得。

2 .350THP精英版 vs 350THP舒适版

两款低配车型对比,小智觉得精英版除了全景天窗、自动空调和全液晶仪表盘吸引人以外,其他的配置并不诱人,而它比舒适版高出了2.3万。因此,虽然是精英版的性价比高一些,但是小智并不推荐。

这两组一比较完,相信350THP豪华版和精英版的配置差异大家也都清楚了,在这里小智就不在具体比较。

而从对比结果来看,如果是预算充足,那1.6T车型的顶配---350THP豪华版绝对是值得购买,各种你想要的配置都有了。而如果真的预算有限,那就买最低配吧,什么真皮座椅和无钥匙进入系统后期都可以花钱加装。

?1.8T车型性价比高低

1.8T车型性价比最高的是380THP豪华型,其次是全系的顶配车型---豪华GT版。来看看各自的差别。

1 .380THP豪华版 vs 380THP精英版

二者相差了2万块钱,但是豪华版在安全配置和舒适性配置方面做得很全面,小智个人觉得这个钱花的很值。

2 .380THP豪华版 vs 380THP豪华GT版

除了主动刹车、全景摄像头和LED大灯,顶配车型并没有太多的让人眼前一亮的感觉。而像什么自动泊车、记忆座椅、360全景影像,只能说是“锦上添花”,并不是什么刚需。因此,还是380THP豪华版的性价比更高。

?1.6T和1.8T应该怎么选?

来看看各自排量性价比最高的车型,到底谁更胜一筹。

由对比结果显示,性价比最高的当然是350THP豪华版。来看看二者差在哪儿了?

除了动力不一样外,二者没有任何的差别。但要知道,1.8T车型要比1.6T车型贵了1.3万,而两者的动力差别并不是很大。并且1.6T车型目前还能够享受购置税减半的政策。所以,综合考虑下来,350THP豪华版是4008全系最值得购买的车型。

小智综合建议

1. 首选的当然是350THP豪华版;

2. 而真的预算有限,对配置没有太强烈的要求,选择18.57万的350THP舒适版即可;

其实,看完全文我们会发现,标致4008是一款性格很鲜明的车子。首先,漂亮的外观设计和天马行空的内饰造型,保持了法国人一贯的优点,而年轻的消费者也愿意为此买单。而由海外版的3008加长后引入成为新的4008又突出了法国人对市场的妥协。

后看到这,你可能会发现,标致好像越来越懂消费者的心了。其实不然,这款车也存在明显的缺点:比如,全系没有四驱系统,虽然城市SUV的四驱系统更多的是增加湿滑路面行驶的稳定性,但是,你没有,就是短板;再比如,它的后悬挂依旧是扭力梁式非独立悬挂,这在20多万车上出现简直是让很多人无法接受,即使你调教的再好!

再看一下它的价格,主力销售车型都在20万以上,就目前标致的品牌溢价能力来说,还难以支撑。

对于准备入手的消费者来说,如果你能接受4008这几个缺点,小智觉得这款车绝对可以买,毕竟它天马行空的设计跟时下追求特立独行的年轻人的气质很搭。对于颜值控的年轻人来说,花同样的价钱买来非一般的享受,为什么选择不呢?

有没有亲能推荐一款?

谢邀!

从目前的智能手机发展状态来说,3000左右购买5g手机可能只能购买中低端的产品,对于旗舰级别的产品来说,如今的价格至少都维持在3500元档位,所以从这一点上来说,我们首先其实推荐用户去购买5g版本的产品,这毕竟是符合目前通信领域的大趋势。

其次则是旗舰手机的综合配置相比于中低端的产品来说,确实要全方位的高,当然价格也确实是全方位的高,所以,优先选择旗舰产品,当然也可以期待未来的次旗舰产品。

IQOO3,贵了点但性能强

提到5g的产品,我们确实推荐IQOO3这一款产品确实价格相对来说是比较低的,尤其是在5g的旗舰产品里,但绝对的硬件水准相对来说其实是站在金字塔尖水准的,除了没有90赫兹刷新率的屏幕之外,综合的硬件能力,对标电竞手机完全没有任何问题。

首先从外观上来看,颜值就比较高,这款产品选择了打孔,全面屏的解决方案打孔直径居然小到2.98毫米的打孔,这在一众打孔全面屏里都是非常不错的成绩,下巴的宽度控制也算是不错的。后背的设计则是目前比较流行的矩阵式设计,摄像头模组不在单一的数字排列,可能更加能让后背饱满一些。

而在核心的硬件素质方面来看,首先搭载了高通骁龙865处理器,配合ufs3.1的闪存规格还包括了LPDDR5的运行内存,除此之外还包括了vc级液冷散热技术,从这一系列的硬件表现来看,对于主流游戏甚至是绝对的大型游戏都不在话下,无论是流畅度还是散热能力,应该都是奔着电竞手机去的。

至于拍照层面其实也表现不错,搭载了4800万像素的主摄像头,包括一枚像超广角镜头,当然还有一枚1300万像素50毫米焦段的人像镜头,最后还包括了一枚紧身镜头,整机的硬件配置相比于去年的系列来说提升了不少,尤其是专业辅助镜头的加持!

最大的提升其实是在充电续航方面,搭载了4440毫安时的电池容量,但匹配了55瓦的超级快充标准,从理论上来说,相比于去年的44瓦块上来说,速度有了不小幅度的提升,而且可以在前半部分的充电时间里快速补充电量。

而这款产品的起售价格只有3598元,在未来一段时间里,在相关的节日有可能会价格更低,而对于用户来说花费比3000元高几百元的价格去购买一款全方位比较强势的产品。

值得期待的IQOO Neo3

一直以来除了IQOO的标准版之外,还有IQOO Neo这一个系列品牌,在前两个系列产品之中都带给了整个手机行业巨大的震惊,这个系列以最强势的性价比来回馈用户,从而占领了中高端的市场。

根据整个品牌的负责人手机鸟叔在社交媒体上所发表的言论来看,这款产品将会搭载高通骁龙865,ufs3.1闪存规格,还包括了hifi等等一些硬件性能,堪称是最强版的次旗舰产品。

同时我们知道这个系列的价格一直比较的有诱惑力,相对于主流旗舰产品来说,这款产品的价格很有可能会低于3000元,维持在2500元左右,那么对于用户来说其实是比较好的。

大学生想换个新手机?

回答这个问题之前不得不感叹一句,一万元的手机真的好奢侈,但有这个预算的那肯定是不差钱的主,这个价位基本上可以随便选了,不过一些奢侈版、定制版除外。另外新款iPhone的大内存版本这个价格也不够。我们一起来看看都有那些大内存的手机:

第一款、iPhoneXS Max

既然买不到新款的iPhone11Pro Max,那买上一代的顶配版还是可以的,反正外观上除了的三摄做了修改以外,其余地方也不明显。

即使是去年的旗舰,XsMax也依然强悍,A12仿生芯片+IOS13系统,在流畅度上依然无人可及。APP store的软件生态更是使用体验的保证,一万元完全可以买到512G的顶配版了。

第二款、三星S10+\三星note10+

三星S10+是上半年的旗舰,采用了右侧双挖孔的设计,屏幕和参数配置都是顶级,只是没有5G,这种设计更适合大学生,青春阳光不少,目前顶配版的12G+1T已经降价,这是除锤子外所剩不多的1T存储手。

note10+的优势是屏幕更大,并且机身处理器升级了部分,为855+,另外这还是一款5G手机,不过设计是中间开孔,就看是否能接受这样的设计,值得一提的是note10+的S pen非常好用,目前就一个12G+256G的大内存版本。

第三款、华为Mate 30Pro 5G

华为Mate30Pro是现在为数不多支持双5G模组的手机,这款手机在性能上就没有多大优势,不过瀑布屏倒是不错,但刘海屏跟其他安卓手机比起来差点意思,但拍照这一次的升级是真的大,双4000万像素的莱卡主摄,有一颗专门用于拍摄视频的电影镜头,值得称赞,目前最高配是8+512G。

第四款、vivoNEX3

vivoNEX3比起Mate30Pro,在整体上丝毫不差,6.89英寸的瀑布屏,加上升降镜头,前面基本上就是一块屏幕,颜值可以说是当前手机中最高的。参数配置也不差,855+处理器依然标配,同时也支持5G,4500毫安大电池和44W超级快充也是这几款手机中最大和最快的。目前最高配为12+256G。

我是先森,一名走心的数码控,自由而纯粹的科技粉。欢迎各位朋友一起探讨交流,共同进步。部分图片来源网络,如有侵权请联系删除。

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